比亚迪“间接供应商”靠“一张膜”年入7亿,福建表兄弟持股95%背靠家族IPO

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新能源汽车迈向全球价值链高端

从长远视角审视,财报显示,2025年大众汽车集团实现销售收入3219.1亿欧元,这个数字与2024年相比,仅微微下滑了0.8%,基本算是持平。全球销量稳定在约900万辆,依旧稳坐全球第二大汽车制造商的位置。

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与此同时,1)换电模式对车主的吸引力除了缓解充电焦虑外,亦有降低购车门槛低优势(毕竟择蔚来BaaS服务的,电池租赁是摊薄在月租里的,金额相对较小),这对于年轻人以及急于换车人群还是非常有吸引力的,这也是闪充所不具备的;

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朱文,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。