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首先,这两只概念验证基金采取政府引导、市场化主导的运作模式,引导社会资本布局超早期投资,支持南开大学、天津大学等高校院所及重点实验室、产业研究院等高水平创新平台科技成果落地转化。
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其次,推进补网强链提质,加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接,全面提高交通基础设施综合效益。完善国家综合立体交通网主骨架,高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道,基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网,推进内河高等级航道提质升级,基本建成世界级港口群和机场群。强化薄弱地区覆盖和通达保障,推动普速铁路、普通国省道升级改造,开展新一轮农村公路提升行动,加强西部地区铁路和支线机场建设,完善边境地区路网布局。建设国际性、全国性综合交通枢纽城市,加强集疏运网络建设和场站衔接,完善国家邮政快递枢纽。健全多元化、韧性强的国际运输通道体系,推动跨境交通基础设施互联互通,促进国际航空货运健康有序发展。统筹功能提升和绿色安全智能发展,推进交通基础设施更新改造和养护管理,加强安全风险评估和监测预警,实施公路安全韧性提升工程。深化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革和收费公路政策优化。(见专栏4)
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此外,截至2025年12月末,全行绿色贷款余额470.54亿元,较上年末增加76.07亿元,增长19.28%,近3年复合增长率超过27%。
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另外值得一提的是,从地区看,北京的罚没金额最高,达到6.37亿元;其次是广东,罚没金额为2.86亿元。从罚单数量看,罚单最多的是浙江,共602张,占比9.04%;其次是广东,共542张,占比8.14%。
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